Construction de la ligne nouvelle TGV Atlantique (LN 2) : assemblage et réglage de la voie provisoire

Travaux d’électrification du réseau Nord en courant alternatif 25kv – 50Hz avec caténairistes intervenant sur la ligne Paris – Lille via Creil

Début des travaux d’électrification en 25Kv-50Hz, du réseau Nord sur la ligne Fives-Hirson par Valenciennes. Mise en place de la caténaire au niveau d’un support métallique à  l’aide d’une grue portant des agents caténairistes sur plateforme.

Début des travaux d’électrification en 25Kv-50Hz du réseau Nord, sur la ligne Fives-Hirson par Valenciennes. Mise en place d’un pendule par deux agents caténairistes travaillant sur une échelle lorry.

Début des travaux d’électrification en 25kV-50Hz, du réseau Nord : ligne Fives-Hirson par Valenciennes. Caténairistes préparant des pièces de maintien de la caténaire (griffes, agrafes)

Travaux d’électrification de la ligne Paris Lyon en 1500 volts continu. Train travaux et installation des poteaux caténaires.

Ouvriers participant à la reconstruction du viaduc de Thouars, franchissant le Thouet, suite à sa destruction durant la deuxième guerre mondiale.

Ouvriers travaillant à la reconstruction du viaduc de Saint-Bénin (dit Le Grand-Pont), situé dans la vallée de la Selle, suite à sa destruction durant la seconde guerre mondiale.

Ouvriers travaillant à la reconstruction du viaduc de Saint-Bénin (dit Le Grand-Pont), situé dans la vallée de la Selle, suite à sa destruction durant la seconde guerre mondiale.

Ouvriers travaillant à la reconstruction du viaduc d’Eauplet, franchissant la Seine près de Rouen, suite à sa destruction durant la deuxième guerre mondiale.

Ouvriers travaillant à la reconstruction du viaduc d’Eauplet, franchissant la Seine près de Rouen, suite à sa destruction durant la deuxième guerre mondiale. Confection à la main des pièces de bois pour construire les palées.