Motrice d’une rame TGV-Sud-Est en circulation sur la Ligne Nouvelle Paris-Sud-Est (LN1).

Déchargement de traverses en béton en vue de la construction de la ligne nouvelle Paris-Sud-Est (LN1) à  la Chapelle-sur-Oreuse, dans l’Yonne.

Passage d’une rame TGV-Sud-Est sur la Ligne Nouvelle Paris-Sud-Est (LN1).

Rames TGV-SUD-EST en gare de Paris-Bercy

La gare du Creusot – Montceau-les-Mines – Montchanin sur la ligne à  grande vitesse Paris Lyon (LGV1).

Record du monde de vitesse à  380 Km/h du TGV-SUD-EST (rame N°16) le 26 février 1981

Record du monde de vitesse à  380 Km/h avec le TGV-SUD-EST (rame N°16), le 26 février 1981

Marche d’essai de la rame TGV-SE dédiée à  la préparation du record de vitesse sur rail sur la ligne à  grande vitesse Paris-Sud-Est.

Record du monde de vitesse à  380 Km/h du TGV-SUD-EST. Voyage en cabine de gauche à  droite : Gabriel Jacquot, Fernand Nouvion, Jean Dupuy, Henri Dejeux et André Cossié.

Affichage en cabine du record du monde de vitesse à  380 Km/h du TGV-SUD-EST le 26 février 1981

Marche d’essai de la rame TGV-SE dédiée à  la préparation du record de vitesse sur rail sur la ligne à  grande vitesse Paris-Sud-Est.

Marche d’essai de la rame TGV-SE dédiée à  la préparation du record de vitesse sur rail, sur la ligne à  grande vitesse Paris-Sud-Est.