
Intervention sur un autorail PICASSO, type Renault, de puissance 300 Ch
74 documents
Intervention sur un autorail PICASSO, type Renault, de puissance 300 Ch
Agent de manoeuvre remplissant la sablière, dispositif destiné à augmenter l’adhérence roue-rail, d’un autorail PICASSO, type Renault, de puissance 300 Ch
Agent de manoeuvre à bord d’une locomotive électrique utilisant la liaison Radio Toulouse St Jory entre le poste et la machine de manoeuvre
Prototype de l’autorail (construit par Renault) PICASSO (X 3800-300 ch) assurant la liaison Paris-Dreux
Conducteur de manoeuvre à bord de la cabine d’un locotracteur en liaison par micro avec le poste de triage grâce au système de téléphone par radio en gare de Paris-Lyon
Conducteur de manoeuvre à bord d’un locotracteur disposant d’une antenne relais assurant la radiotéléphonie
Travaux d’électrification de la ligne Paris Lyon en 1500 volts continu. Train travaux et installation des poteaux caténaires.
Ouvrier sur le chantier de reconstruction du pont de Chalampé, franchissant le grand canal d’Alsace, suite à sa destruction durant la deuxième guerre mondiale.
Travaux de reconstruction du pont de Chalampé, franchissant le Grand canal d’Alsace, détruit durant la seconde guerre mondiale.
Ouvrier manœuvrant une bétonneuse lors de la reconstruction du viaduc de Saint-Bénin (dit Le Grand-Pont) franchissant la vallée de la Selle suite à sa destruction durant la deuxième guerre mondiale.
Ouvriers travaillant à la reconstruction du viaduc d’Eauplet, franchissant la Seine près de Rouen, suite à sa destruction durant la deuxième guerre mondiale.
Ouvriers travaillant à la reconstruction du viaduc d’Eauplet, franchissant la Seine près de Rouen, suite à sa destruction durant la deuxième guerre mondiale. Confection à la main des pièces de bois pour construire les palées.