Un nouveau record à 515,3 Km/h

Electrification en gare de Marseille Saint-Charles.

Agent caténairiste en intervention lors de l’électrification de la ligne de Paris-Lyon à  Marseille Saint-Charles en gare de l’Estaque (quartier de Marseille).

Travaux d’électrification du réseau Nord en courant alternatif 25kv – 50Hz avec caténairistes intervenant sur la ligne Paris – Lille via Creil

Electrification et raccordement d’Aulnoye à  la ligne Fives – Hirson : caténairistes préparent la camionnette rail-route pour l’accès à  la voie principale

Début des travaux d’électrification en 25Kv-50Hz, du réseau Nord sur la ligne Fives-Hirson par Valenciennes. Mise en place de la caténaire au niveau d’un support métallique à  l’aide d’une grue portant des agents caténairistes sur plateforme.

Début des travaux d’électrification en 25Kv-50Hz du réseau Nord, sur la ligne Fives-Hirson par Valenciennes. Mise en place d’un pendule par deux agents caténairistes travaillant sur une échelle lorry.

Début des travaux d’électrification en 25kV-50Hz, du réseau Nord : ligne Fives-Hirson par Valenciennes. Caténairistes préparant des pièces de maintien de la caténaire (griffes, agrafes)

Electrification en courant 1500 V continu de la section Chalon-sur-Saône et à  Lyon-Perrache sur la ligne Paris-Lyon à  Marseille-St-Charles

Electrification en courant 1500 V continu de la section Chalon-sur-Saône et à  Lyon-Perrache sur la ligne Paris-Lyon à  Marseille-St-Charles

DOSSIER TGV ATLANTIQUE