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Affichage en cabine du record du monde de vitesse à  380 Km/h du TGV-SUD-EST le 26 février 1981

Marche d’essai de la rame TGV-SE dédiée à  la préparation du record de vitesse sur rail sur la ligne à  grande vitesse Paris-Sud-Est.

Intérieur cabine du TGV-SUD-EST lors du record du monde vitesse 380 Km/h

Marche d’essai de la rame TGV-SE dédiée à  la préparation du record de vitesse sur rail, sur la ligne à  grande vitesse Paris-Sud-Est.

La façade de la gare de Strasbourg.

La façade de la gare de Strasbourg.

Réalisation d’une voie sur fosse de visite lors des travaux de réaménagement de la gare de Paris-Lyon en vue d’accueillir les TGV Sud-Est.

Rames TGV Sud-Est à  quai à  Paris-Gare-de-Lyon.

Construction du Viaduc de la Roche en Saône-et-Loire sur la ligne nouvelle Paris Sud-Est (LN1).

Travaux de pose de la voie lors de la construction de la ligne nouvelle Paris Sud-Est (LN1) à  Saint-Florentin.

Travaux de terrassement sur le tracé de la ligne nouvelle Paris Sud-Est (LN1), vers Courlon-sur-Yonne

Etude du sol à l’aide d’un pénétromètre dynamique dans le cadre des travaux préparatoires à  la construction de la ligne nouvelle Paris Sud-Est (LN1).