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LE MAGAZINE DU RAIL N°04

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Notice

Description
ELECTRIFICATION SUD-EST - Au printemps 1947, l'électrification Sud-Est nécessite plusieurs travaux d'aménagement dont la surélévation d'ouvrages d'art et l'installation de supports caténaires. La construction et la mise en eau du barrage de Génissiat le 20 janvier 1948, développe l'électrification dans cette région. VERS LA GUERISON - L' après guerre passe aussi par la remise en état du réseau ferroviaire: De nombreux travaux sont entrepris: relevage d'une motrice près de Rosporden ou d'un tronçon métallique du viaduc de Vernaison tombé dans une rivière. En décembre 1947, sur 2673 ponts-rails ou souterrains détruits au lendemain de la guerre, 685 restent provisoires et 1796 sont reconstruits. Les viaducs ou les ponts d'Avignon, de la Canardière, de la Mulatière, d'Orléans, Nevers, Maintenon, sont donnés en exemples. SECURITE AVANT TOUT - Un respect des distances 1,50 m entre la voie et la piste est recommandé aux agents lors de leur circulation à pied ou en vélo.
Mots-clés
Thématique
Date de production
14/08/1970
Mots-clés géographiques
AUVERGNE RHONE ALPES RHONE ALPES AIN BELGARDE SUR VALSERINE CENTRE VAL DE LOIRE EURE ET LOIRE MAINTENON BOURGOGNE FRANCHE COMTE BOURGOGNE NIEVRE NEVERS ILE DE FRANCE VAL DE MARNE NOGENT SUR MARNE CENTRE VAL DE LOIRE LOIRET ORLEANS BRETAGNE FINISTERE ROSPORDEN
Production
;Section Centrale Cinématographique SNCF
Thématique
ELECTRIFICATION;PREVENTION DES ACCIDENTS DU TRAVAIL;RECONSTRUCTION D APRES GUERRE
N° de dossier
A-6704