Illustration: locomotive à grande vitesse, à deux essieux accouplés et à bogie, Flaman, 1897

Notice

Description

Manuel du mécanicien de chemin de fer, Pierre Guédon - Chef de dépôt principal de la traction mécanique à la Compagnie Générale des Omnibus de Paris, 1897. Machines mixtes à chaudière Flaman du chemin de l'Est. À la suite des essais de 1890, également, la Cie de l'Est a fait construire dans ses ateliers d'Epernay douze locomotives à grande vitesse, à deux essieux accouplés et à bogie (Fig. 4) munies de la chaudière Flaman expérimentée sur la locomotive Crampton n° 604 (p.12-13).

Mots-clés géographiques

Chemins de fer de l'Est

Personnalité

Eugène FLAMAN

Thématique

Chaudière Flaman, Innovations

N° de dossier

0531VR30

Service propriétaire

Service Archives Documentation du Groupe SNCF - Centre national des archives historiques